Powered By Blogger

Total de visualizações de página

Postagens populares

Mostrando postagens com marcador 1000 TONELADAS. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador 1000 TONELADAS. Mostrar todas as postagens

sábado, 24 de outubro de 2015

COMO MOVER UMA CARGA DE 1.000 TONELADAS?

De acordo com a legenda da filmagem no YouTube, esses caminhões compostos estão transportando uma carga de 946.000 kg. Como?! Como é possível mover mil toneladas pela estrada? Rhett Allain, professor associado de física na Universidade Southeastern Louisiana, nos EUA, explica.

Driblando a pressão

Em comparação com a carga, o veículo transportando-a é muito mais longo. Por quê? A resposta é pressão. “Pressão dos pneus, para ser exato”, diz Allain. A carga tem um peso de 9,27 milhões de Newtons. Se você ignorar a massa do veículo, ainda assim o chão tem que empurrar para cima com esta mesma força. Isso não é tanto quanto parece – edifícios podem ter pesos maiores. No entanto, existe uma grande diferença entre um edifício e um reboque: a área de contato. Com uma área menor, você pode ter uma pressão muito maior sobre a superfície da estrada. Com a pressão muito grande, os pneus literalmente picariam furos na superfície da estrada. Então, como diminui-la? A única maneira é aumentando a área de contato. Você poderia fazer isso removendo as rodas e transportando a carga em um trenó, mas é evidente que isso poderia causar outros problemas. Você também poderia fazer pneus supergigantes, mas não seria prático. A melhor solução é a apresentada no vídeo: colocar mais pneus. Quantos? “Não estou completamente certo, mas pelas minhas contas eu vi 96 pneus (assumindo que cada pneu visto é parte de um conjunto duplo)”, afirma Allain.

Atrito e subidas

Como é possível assistir no vídeo, há 2 caminhões puxando e 5 empurrando a carga. Por que tantos? Depois de conseguir movimentar o recipiente, deveria ser fácil mantê-lo em movimento – em teoria. No entanto, há duas coisas que atrapalham: atrito de rolamento e subidas. Todo mundo gosta de pensar na roda como uma invenção incrível que remove o atrito. Mas ela não é perfeita. Com uma carga pesada, a roda pode ser esmagada. Conforme rola, uma nova parte da roda fica na parte inferior e é deformada. A fim de movimentar a carga a uma velocidade constante, é necessário que haja uma grande força para equilibrar esse atrito de rolamento. Esta outra força vem dos caminhões. Mas será que é preciso sete? Sim. Se a estrada fosse perfeitamente plana, você só precisaria se preocupar com o atrito de rolamento. Mas não tende a ser assim, não é mesmo? Difícil é o caminho que não apresenta pelo menos algumas inclinações. Mais força é necessária, então. Suponha que você queira empurrar 946.000 kg a uma inclinação de 5 graus. Seria preciso uma força de impulso de mais de 800 mil Newtons (e isso ignorando a resistência do rolamento). De nenhuma maneira um caminhão sozinho poderia empurrar tanto – não haveria força de atrito suficiente entre os pneus e a estrada, bem como o motor provavelmente não teria torque suficiente.Logo, a única maneira de mover esta carga gigante é com sete caminhões e 96 pneus. fonte: wired.com/2015/10/how-on-earth-could-trucks-move-this-1000-ton-load/